ماشىنا يېنىك ، كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسىدىن مەنپەئەتلەنگۈچى تۇنجى يىلى ئېلان قىلىنىدۇ

مۇقەددىمە: ھازىر ماشىنا سانائىتىدە ئېلېكترلەشتۈرۈش ، ئەقلىي ئىقتىدار ۋە ماشىنا مەھسۇلاتلىرىنىڭ دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئارقا كۆرۈنۈشىدە ، تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدار تەلىپى تەدرىجىي ئېشىۋاتىدۇ ، كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى تېخىمۇ روشەن ئەۋزەللىككە ئىگە ، بۇ ماقالىدە كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى سۆزلىنىدۇ. سانائەت.
I. پائالىيەت ئارقا كۆرۈنۈشى
يېقىندا ، ئازېرا تۇنجى چوڭ بەش ئورۇندۇقلۇق SUV ES7 نى ئېلان قىلدى ، بۇ ESU غا بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن قۇيۇلغان بارلىق ئاليۇمىن ئارقا رامكا ئىشلىتىلگەن ، ئازېرا ئىككىنچى قېتىم مەھسۇلاتلىرىدا توپلاشتۇرۇلغان ئۆلتۈرۈش تېخنىكىسىنى قوللانغان.يېنىك ۋە ئېلېكترلەشتۈرۈشنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، يېڭى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ئەنئەنىۋى ماشىنا شىركەتلىرى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئۆلۈش تېخنىكىسىنى ئىزدەۋاتىدۇ ، ماشىنا قۇرۇلمىسىنىڭ يېنىك بولۇشى شۈبھىسىزكى زامانىۋى ماشىنا لايىھىلىرىنى ئەلالاشتۇرۇشنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان بىر قىسمىغا ئايلاندى.كاربون ساپال تورمۇز دېسكىنىڭ قوللىنىلىشى ماشىنا يېنىكلىتىش جەريانىنى زور كۈچ بىلەن ئىلگىرى سۈرىدۇ ، تۆۋەندىكىسى بۇ كەسىپ ھەققىدە.
ئىككىنچى ، كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسىنى چۈشىنىش
ھازىر يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ، ماشىنا ۋە ئايروپىلانلاردا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدىغان تورمۇز ماتېرىياللىرى ئاساسلىقى پاراشوك مېتاللورگىيە ۋە كاربون-كاربون بىرىكمە ماتېرىياللار.قانداقلا بولمىسۇن ، پاراشوك مېتاللورگىيىلىك تورمۇز ماتېرىياللىرىدا يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئاسان باغلىنىش ، سۈركىلىش ئىقتىدارى ئاسان تۆۋەنلەش ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا كۈچى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەش ، ئىسسىقلىق زەربىسىگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ، خىزمەت ۋاقتى قىسقا بولۇش قاتارلىق يېتەرسىزلىكلەر بار.كاربون كاربون تورمۇز ماتېرىياللىرىنىڭ تۇراقلىق ۋە ھۆل ھالەتتىكى سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى تۆۋەن ، ئىسسىقلىق ساقلاش مىقدارى كۆپ ، ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىيلىكى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى يۇقىرى بولۇپ ، ئۇنىڭ تېخىمۇ تەرەققىي قىلىشى ۋە قوللىنىلىشىنى چەكلەيدۇ.
كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى كاربون تالاسى ۋە پولى كرىستاللىق كرېمنىي كاربدنىڭ فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى بىرلەشتۈرگەن.شۇنىڭ بىلەن بىللە ، يېنىك ئېغىرلىق ، قاتتىقلىق ، يۇقىرى بېسىم ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرادىكى مۇقىملىق ، ئىسسىقلىق زەربىسىگە قارشى تۇرۇش ۋە ئوخشاش قاتتىقلىقنىڭ قىرقىلىش ئالاھىدىلىكى تورمۇز دېسكىنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىپلا قالماي ، يۈكتىن كېلىپ چىققان بارلىق مەسىلىلەردىن ساقلىنىدۇ.
ئۈچىنچىسى ، سانائەتنىڭ ھازىرقى ئەھۋالى
1. كاربون ساپال تورمۇز دېسكىنىڭ ئىقتىدارى ئادەتتىكى كۈلرەڭ تۆمۈر تورمۇز دېسكىسىدىن كۆرۈنەرلىك ياخشى ، ئەمما تەننەرخى ئۇنىڭ كەمچىلىكى.
ھازىر ، كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن تورمۇز دىسكا ماتېرىياللىرى ئاساسلىقى ئادەتتىكى قۇيۇلغان تۆمۈر ، تۆۋەن قېتىشمىلىق تۆمۈر ، ئادەتتىكى قۇيۇلغان پولات ، ئالاھىدە قېتىشمىلىق پولات ، تۆۋەن قېتىشمىلىق ياسالغان پولات ۋە پولاتتىن ياسالغان پولات (ياسالغان پولات) بىرىكمە ماتېرىيال ، قۇيۇلغان تۆمۈر. ماتېرىياللار تېخىمۇ كەڭ قوللىنىلىدۇ.قۇيۇلغان تۆمۈر ماتېرىياللارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىيلىكى ئۇزۇن ، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ناچار ، ئىسسىقلىق يېرىلىش ۋە باشقا يېتەرسىزلىكلەرنى ھاسىل قىلىش ئاسان ، شۇڭا تورمۇز ماتېرىياللىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن كاربون ۋە كاربون ساپال بىرىكمە ماتېرىياللار بار.
ئاساسلىقى ئايروپىلان تورمۇزىغا ئىشلىتىلىدىغان كاربون-كاربون بىرىكمە ماتېرىياللىرىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى بولغاچقا ، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يولنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى ئالىملار كاربون ساپال بىرىكمە سۈركىلىشنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول تەرەققىياتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا باشلىدى. ، كاربون ساپال بىرىكمە ماتېرىياللار سۈركىلىش ماتېرىياللىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتىكى خەلقئارالىق مۇھىم نۇقتا ، جۇڭگومۇ دەسلەپكى باسقۇچتا تۇرۇۋاتىدۇ ، كەلگۈسىدە كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى بوشلۇق تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، تورمۇزنىڭ ئاساسلىق تەرەققىياتىغا ئايلىنىشىدىن ئۈمىد بار مەھسۇلاتلارنىڭ تورمۇز مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئاساسلىق تەرەققىيات يۆنىلىشىگە ئايلىنىشىدىن ئۈمىد بار.
2. كاربون ساپال تورمۇز دېسكىنىڭ بىۋاسىتە ماتېرىيال تەننەرخى بىر قەدەر تۆۋەن ، تېخنىكا ۋە كۆلەم تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش بوشلۇقى ناھايىتى چوڭ.
2021-يىلى ، شىركەتنىڭ قىزىق مەيدان يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلىرىنىڭ يەككە توننىلىق تەننەرخى 370 مىڭ يۈەن / توننا بولۇپ ، 2017-يىلدىكى 460 مىڭ يۈەندىن% 20 تۆۋەنلىدى ، يەككە توننىلىق ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى 2021-يىلى 11 مىليون 400 مىڭ يۈەن بولۇپ ،% 53.8 تۆۋەنلىدى. 2017-يىلى 246 مىڭ 800 يۈەن ، بۇ تېخنىكىلىق تەننەرخنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىش.2021-يىلى خام ئەشيا تەننەرخى نىسبىتى% 52.كۆلەمنىڭ كېڭىيىشى ، تېخنىكىنىڭ يېڭىلىنىشى ، ئاپتوماتلاشتۇرۇش سەۋىيىسىنىڭ ئۆسۈشى ۋە كاربون تالاسىنىڭ باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، مەھسۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشكە غايەت زور بوشلۇق بار.ھازىرقى كاربون ساپال تورمۇز تاختىسىنىڭ يەككە پارچە باھاسى تەخمىنەن 2500-3500 يۈەن ئەتراپىدا ، C دەرىجىلىك ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى يولۇچىلار ماشىنا بازىرىدا ، مۆلچەرلىنىشىچە 2025-يىلى يەككە پارچە قىممىتى تەخمىنەن 1000-1200 يۈەنگە چۈشۈپ قېلىشى مۇمكىن. B دەرىجىلىك ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى يولۇچىلار ماشىنا بازىرى.
تۆتىنچى ، كەسىپ ئىستىقبالى
1. كاربون ساپال تورمۇز دېسكىنىڭ دۆلەت ئىچىدە ئالماشتۇرۇش بوشلۇقى تېخىمۇ كۆپ
بۇ جەرياننىڭ مۇرەككەپلىكى ، ئىشلەپچىقىرىشنىڭ قىيىنلىقى ، ئۇزۇن ئىشلەپچىقىرىش دەۋرى ۋە باشقا بوسۇغا سەۋەبىدىن ، كاربون ساپال دىسكىنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرالايدىغان دۆلەت ئىچىدىكى كارخانىلار بىر قەدەر ئاز.كاربون ساپال بىرىكمە تورمۇز دېسكىنى ئاساسلىق تەمىنلىگۈچىلەر Brembo (ئىتالىيە) ، Surface Transforms Plc (ئەنگىلىيە) ، Fusionbrakes (ئامېرىكا) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. دۆلەت ئىچىدىكى ئالماشتۇرۇشنىڭ چوڭ بوشلۇقى.
چەتئەلدىكى كاربون ساپال تورمۇز دىسكا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئاساسلىق خېرىدارلىرى ئالىي دەرىجىلىك تەنھەرىكەت ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، مەھسۇلاتلارنىڭ بىرلىك باھاسى تېخىمۇ يۇقىرى.چەتئەلدىكى Brembo نى مىسالغا ئالايلى ، يەككە كاربون ساپال دىسكىنىڭ مەھسۇلات باھاسى 100 مىڭ يۈەندىن ئاشىدۇ ، ئەمما بىر دۆلەت ئىچىدىكى كاربون ساپال دىسكىنىڭ قىممىتى تەخمىنەن 0.8 ~ 12،000 خەلق پۇلى ، ئۇنىڭ تەننەرخى ئىنتايىن يۇقىرى.بۇ ساھەدىكى دۆلەت ئىچىدىكى كارخانىلارنىڭ ئۇدا تېخنىكىلىق بۆسۈش ھاسىل قىلىشى ۋە «قوشۇمچە ، يۇقىرى ، ئەقىللىق» يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ يۈزلىنىشىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، دۆلەت ئىچىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا كاربون ساپال دىسكىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى داۋاملىق ئاشىدۇ.
2. كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى ماشىنا يېنىكلىتىش يۈزلىنىشىگە ماس كېلىدۇ
تەجرىبە ئىسپاتلىرى شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى% 10 تۆۋەنلىتىش يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى% 6 -% 8 ئاشۇرالايدۇ.ھەر 100 كىلوگىرام ماشىنا ماسسىسى ئۈچۈن ، ھەر 100 كىلومىتىردا يېقىلغۇ سەرپىياتىنى 0.3 - 0.6 لىتىر ئازايتقىلى بولىدۇ ، شۇڭا يېنىك تېخنىكا كەلگۈسىدىكى ماشىنىلارنىڭ ئاچقۇچلۇق تەرەققىيات يۆنىلىشى.
يېرىم تىرىشچانلىق بىلەن ئاسما سىستېمىنىڭ ئاستىدىكى ماسسانى ئازايتىڭ ، كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىدىغان مۇھىم تەركىب.ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاستىدىكى ھەر 1 كىلوگىرام كېمەيتىش ئاسما سىستېمىنىڭ ئۈستىدىكى 5 كىلوگىرام تۆۋەنلىگەنگە باراۋەر.380 مىللىمېتىر چوڭلۇقتىكى كاربون ساپال دىسكا كۈلرەڭ قۇيۇلغان تۆمۈر دىسكىغا قارىغاندا 20 كىلوگىرام يېنىك ، بۇ ماشىنىنىڭ ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئېغىرلىقى 100 كىلوگىرام تۆۋەنلىگەنگە باراۋەر.بۇنىڭدىن باشقا ، تويوتانىڭ ئالىي دەرىجىلىك تەنھەرىكەت ماشىنىسى لېكساس RCF CFRP ماتېرىيالى ۋە كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى ئارقىلىق نۇرغۇن تەرەپلەردە 70 كىلوگىرام ئېغىرلىقنى تۆۋەنلەتكەن ، بۇنىڭ ئىچىدە 22 كىلوگىرام كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى تۆھپە قوشقان ، شۇڭا كاربون ساپال تورمۇز دېسكىسى ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىشنىڭ مۇھىم قىسىملىرى.
V. بازار بوشلۇقى
ئەسلى پاراشوك مېتاللورگىيىلىك تورمۇز دېسكىنى ئالماشتۇرۇش بۇ كەسىپنىڭ مۇقەررەر يۈزلىنىشى: بىرىنچى ، كاربون تالاسىنىڭ باھاسى تەدرىجىي تۆۋەنلەپ ، مەھسۇلاتنىڭ بىۋاسىتە تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئىككىنچىدىن ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش كۆلىمىنىڭ ئېشىشىغا ، جەريان ئۇلىنىشىنىڭ ئەلالاشتۇرۇلۇشىغا ئەگىشىپ ، كۆلەم ئىقتىسادى كاربون ساپال تورمۇز دىسكىنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئۈچىنچىسى ، بىخەتەر ھەيدەش تەجرىبىسى ماشىنا سانائىتىدىكى مەھسۇلاتلارنىڭ يېڭىلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.2023-يىلى كاربون ساپال تورمۇز دىسكىنى تەشۋىق قىلىدىغان تۇنجى يىل بولۇشى مۇمكىن.تورمۇز دېسكىنى تەشۋىق قىلىشنىڭ تۇنجى يىلى ، دۆلەت ئىچى بازىرىنىڭ 2025-يىلى 7 مىليارد 800 مىليون يۈەنگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار ، 2030-يىلى دۆلەت ئىچى بازىرىنىڭ كۆلىمى 20 مىليارد يۈەندىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن.
2025-يىلغا بارغاندا ، ئەنئەنىۋى پاراشوك مېتاللورگىيىلىك تورمۇز دىسكىنىڭ بازار كۆلىمى 90 مىليارد يۈەن ، يەككە ماشىنىنىڭ باھاسى 1000 يۈەن ، دۇنيا مىقياسىدا 90 مىليون دانە سېتىلىدۇ ، دۆلەت ئىچى بازىرى 30 مىليارد يۈەنگە يېقىنلىشىدۇ.ئېلېكترلىشىشنىڭ تېزلىشىشىگە ئەگىشىپ ، كاربون ساپال تورمۇز دىسكىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى بىزنىڭ مۆلچەرىمىزدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن.بۇ پۈتۈنلەي يېڭى بازار بولۇپ ، ئېلېكتر ئەقلىي ئىقتىدار تەرەققىياتىنىڭ ئومۇمىي يۈزلىنىشىگە ماس كېلىدۇ ھەمدە 0-1 نىڭ بۆسۈش ئېغىزى.ماشىنا بىخەتەرلىكىنى ئويلاشقاندا ، بۆسۈش ماشىنا بىخەتەرلىكىنىڭ سېتىش نۇقتىسىغا ئايلانغاندىن كېيىن ، تەرەققىيات سۈرئىتىنىڭ مۆلچەردىن ئېشىپ كېتىشىدىن ئۈمىد بار ، كەلگۈسىدىكى بازار ئومۇمىي سېتىش كىرىمى 200-300 مىليارد يۈەنگە يېتىشى مۇمكىن.